【ECP能源技术系列】碳中和-清洁燃料技术培训会在京成功召开

2022年1月7日，中美能源合作项目 (ECP) 与中国石油和化学工业联合会国际交流和外企委员会联合主办，中国产业发展促进会生物质能产业分会、中国能源研究会能源与环境专业委员会和未来碳中和研究院协办的碳中和-清洁燃料研讨会在京成功召开。本次研讨会采用了线上和线下相结合的形式，并通过直播将研讨会同步分享给在线嘉宾与观众。来自国际能源署、美国驻华大使馆、标准机构、行业协会、学术机构和企业代表线上线下共计四千二百多人次观看。

ECP董事会联席主席Mark Thurber先生和中国石油和化学工业联合会副秘书长庞广廉先生分别做了致辞，充分肯定认可了在全球应对气候危机和力争实现碳中和的大背景下，碳中和技术将会发挥重要作用，清洁燃料领域的技术交流和国际合作是行业健康发展的必备条件。同时也表达了对本次会议的期望，肯定了一年来各方合作伙伴在推动清洁燃料领域开展的工作。

此次能源技术培训交流活动，以清洁燃料技术为主线，邀请了八位国内外知名清洁燃料专家就中国清洁燃料行业的现状从政策、技术、前景和合作机遇、如何应对气候危机所能起的作用以及面临的挑战做了深度分享和精彩发言。

国际能源署能源（IEA）技术和政策部门Praveen Bains女士认为，低碳燃料在帮助中国实现碳中和方面可以发挥重要作用。到2060年，低碳燃料主要来自生物燃料、氨和合成煤油。低碳燃料如果在中国清洁能源转型中发挥作用，需要确保生物质的利用是真正的可持续发展。中国具备实现碳中和愿景的许多优势，尤其是在技术和能源政策方面拥有领先地位，因此开展与中国的合作至关重要。
国际清洁交通委员会燃料项目（ICCT）研究员周圆融女士就生物燃料和氢燃料在交通运输中的碳排放进行了分析，她认为应对气候变化方面，原料的选择比燃料的选择更重要，各种废弃物生产的燃料碳排放较低。她提出如下建议：应对清洁燃料给予长期政策支持；根据碳减排的效果对不同的燃料采取不同的激励措施；要在全生命周期内评价燃料的碳排放。
南加州天然气公司业务发展高级总监Yuri Freedman先生分享了南加州天然气公司在碳中和过程中的重要角色以及氢燃料在清洁燃料战略中重要的作用。他介绍氢能将通过天然气管网实现长距离运输，加拿大和意大利允许5%的氢气注入天然气管网，德国允许5-10%，法国允许10%。同时介绍了氢能在家庭、大型客运汽车、重型卡车、海运方面的应用。
霍尼韦尔特性材料和技术集团亚太区副总裁兼首席技术官周麓波先生介绍了霍尼韦尔UOP做为是世界上第一个开发出从可再生原料生产绿色柴油和SAF的公司，其技术与产品已被广泛应用。UOP拥有生物精炼技术，通过优化原料和反应步骤，可以生产高品质的生物航煤，为航空碳减排做出贡献。
哥伦比亚大学全球能源中心涂建军博士以双碳目标下的中国燃料清洁转型做了专题报告，指出中美能源与气候合作在全球碳中和目标大背景下的重要性需要智慧地向前推进，氢能经济、碳捕捉与利用，电力体制改革是中国清洁燃料转型的关键所在，化石能源的原料化利用与燃料清洁转型密不可分，两者之间的关系需要进一步研究。
全国生物柴油产业工作组孙善林秘书长与大家分享汇报了碳中和背景下中国的生物柴油现状、机遇及挑战。2020年，我国2020年我国生物柴油产量125万吨，其中出口约91万吨。生物柴油技术目前逐渐从酸碱两部分为主向生物酶法转变。生物柴油具有很好的减碳作用，他建议：建立原料供应保障机制；细化《可再生能源法》、《生物柴油产业发展政策》实施细则；加大生物柴油行业政策扶持力度和政府的强力推动。
全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯先生也全面介绍了甲醇燃料的技术现状和进展，以及甲醇在全球包括中国燃料市场的应用情况，报告特别提到绿色甲醇可再生甲醇的技术和市场前景，参会人员纷纷表示对绿色甲醇有了更新鲜的认识和了解。
中国石油和化学工业规划院能源化工处刘思明副处长就双碳背景下中国氢燃料与氨燃料产业发展展望的题目做了主旨发言，从双碳政策影响分析，到重点行业碳达峰时间表及行动方案，强调指出能源结构变革加速，清洁能源供给比例将大幅提升，脱碳成为变革主题，双碳政策将带动清洁能源应用场景的扩宽，氢能源产业将加速发展带动万亿级产业增长，氨燃料作为氢载体可以提高氢能的高效运输，也将在清洁能源的快速发展中受益，不过绿氨技术的发展和成本考量还是受限具有挑战。